6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋合龍部位（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 黃宗治 攝）
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 黃宗治 攝）
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 黃宗治 攝）
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 黃宗治 攝）
6月4日拍攝的金建高鐵新安江特大橋合龍部位。（新華社記者 黃宗治 攝）
6月4日，位于浙江省建德市境內(nèi)的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全線通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
金建高鐵正線全長(zhǎng)約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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