五臺縣北太行山隧道施工現(xiàn)場。
5月7日，在五臺縣北太行山隧道施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準鋪設在無砟道床上，標志著雄忻高鐵山西段全面進入鋪軌施工階段。
雄忻高鐵鋪軌施工跨河北、山西兩省，鋪軌施工全長716公里，需鋪設道岔178組；全線橋隧占比達88%，其中山西段共有隧道11座，約占山西段線路總長度46.9%，多處隧道地段存在30‰連續(xù)長大坡道，鋪軌施工難度較大。“針對長軌大列運輸環(huán)節(jié)，通過減載鋼軌數(shù)量、增加牽引機車，并設定制動效能監(jiān)測閾值，一旦出現(xiàn)異常即自動報警并限制牽引，有效破解30‰長大坡道運輸難題?！毙坌酶哞F現(xiàn)場鋪軌負責人楊卿介紹。
雄忻高鐵東起河北雄安新區(qū)、西至山西忻州，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長約342公里，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。建成通車后，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強山西與京津冀地區(qū)的交通聯(lián)系，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。 （據(jù)央視新聞）
（責任編輯：盧相汀）
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